来源：信息时报 徐岚
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[摘要]由广州日报报业集团·粤商会主办的首届国际都会圈发展论坛之“大广州中心，刮起高铁西站经济气旋”于8月5日左右在广佛新世界举行。
信息时报讯（记者 徐岚）由广州日报报业集团·粤商会主办的首届国际都会圈发展论坛之“大广州中心，刮起高铁西站经济气旋”于8月5日左右在广佛新世界举行。在谈到高铁对珠三角有何影响时，知名财经评论家叶檀表示，像珠三角城市经济往来本就频繁，高铁来了将有利于大都会圈氛围的营造。
高铁时代投人口超千万城市较保障
叶檀从房地产及金融领域解读了高铁重塑中国城市格局。一方面，北京和一些位于高铁重要连接点的大城市的地位通过高铁得到进一步巩固，尤其是北京的心脏作用及地位继续强化，带动周边城市地位提高。比如天津，近年来天津的经济发展迅速，交通轨道建设日益完善。
另一方面，高铁时代部分城市出现重新布局，出现若干因高铁而“暴发”的城市，比如郑州和武汉，因轨道交通发展而受益匪浅，在全国房价一片低迷时，经济和房价高歌猛进。叶檀同时也看好廊坊和保定，这两个城市也是高铁受益者，未来房价会飙升。
高铁时代在哪里投资好？叶檀认为在人口超千万的城市投资比较有保障，比如安徽阜阳和河南南阳等地，人口众多需求量大，投资收益就大。
大珠江三角洲经济圈将慢慢形成
谈及时下的热点话题“广佛一体化”时，叶檀认为随着广佛一体化政策的实施和高铁西站的落成，广佛之间的最后一道屏障被打破，将促进大广州中心高端服务业的发展，及服务平台的形成，从而形成良好的发展势头，大广州都会圈正在崛起。香港著名交通、规划专家黄良会表示，在高铁的影响下，大珠江三角洲经济圈将慢慢形成，届时北边有广州跟佛山的同城，西南有珠海跟澳门的同城，东南边有深圳跟香港的同城。而且这个经济圈有可能成为世界第三大经济圈。
广州不会放开限购但建议放开
在全国放开限购的大背景下，广州将来会不会放开限购？叶檀的看法是：“广州不会放开限购，因为广州比较敏感，是一线城市，也有典型意义，限购方面会收得比较紧。”同时叶檀也认为，广州应该放开限购，现在有20多个城市放开限购，以后应该全部都会放开。
(信息时报)
